Un inedito confronto tra De André e Pasolini

È il dialogo ideale tra due giganti della cultura italiana del Novecento il focus principale del volume Dio è gratis, il prossimo costa. Il Vangelo di De André e Pasolini, firmato da <a href="https://arte.sky.it/foto/altro/tombe-grandi-scrittori-libro" target="_blank">Alfredo Franchini</a> (nell'immagine in apertura un dettaglio della copertina). Pubblicato originariamente nel 2024, il saggio del giornalista pugliese è tornato nei giorni scorsi in libreria con una seconda edizione grazie alla casa editrice <a href="https://arte.sky.it/news/2026/libro-spiritualita-franco-battiato-arcana-edizioni" target="_blank">Arcana</a>. L’opera esplora la spiritualità di due artisti come Fabrizio De André e Pier Paolo Pasolini, abili nell’interpretare il loro tempo e immaginare il futuro.
Attraverso poco meno di 200 pagine, l’autore mette a confronto i diversi percorsi dei due intellettuali, che in un momento storico preciso finirono per convergere verso un’idea comune di azione culturale. Pur partendo da una formazione marxista, <a href="https://arte.sky.it/news/2025/diario-segreto-pasolini-altreconomia-graphic-novel-2025" target="_blank">Pier Paolo Pasolini</a> si trovò infatti a sostenere nei suoi scritti una visione laica ed essenzialmente spirituale dell’esistenza, molto vicina a quella cantata da <a href="https://arte.sky.it/news/2026/mostra-fotografica-fabrizio-de-andre-salerno" target="_blank">Fabrizio De André</a> nelle sue canzoni. Alla luce di questo raffronto, il saggio si propone come una riflessione sul mondo di oggi che prende le mosse dagli spunti indicati durante la seconda metà del XX secolo da due protagonisti assoluti del panorama culturale del nostro Paese.
<h2>LA FIGURA DI CRISTO SECONDO DE ANDRÉ E PASOLINI</h2>
Come suggerito dal sottotitolo dell’opera, il fil rouge seguito da Alfredo Franchini è la narrazione del Vangelo in base alla prospettiva di due autori capaci di cantare la natura umana della figura di Cristo. Il saggio evidenzia così le citazioni dei testi sacri apocrifi ne <a href="https://arte.sky.it/news/2020/buona-novella-fabrizio-de-andre-fumetto" target="_blank">La Buona Novella</a> di De André, paragonandole ai passaggi più celebri della sceneggiatura de <a href="https://arte.sky.it/news/2022/mostra-pasolini-calabria-movie-festival" target="_blank">Il Vangelo secondo San Matteo</a> scritta da Pasolini.
Tale impostazione, fatta di continui rimandi e parallelismi, serve a Franchini per approfondire gli interessi condivisi dai due intellettuali, dalla poesia all’amore per i dialetti parlati in gioventù. Il confronto tra le opere e i loro linguaggi non si limita alla dimensione estetica, ma lascia emergere concetti cruciali, a partire dalla critica ai meccanismi del potere del mondo moderno. Al centro di questa indagine etica, focalizzata sulle responsabilità sociali verso gli “ultimi”, entrambi gli artisti pongono dunque l’essere umano e il tema del dolore, fisico e spirituale, nell'ambito di una riflessione di grande attualità.
<h2>L'EREDITÀ DEI DUE INTELLETTUALI NEL NUOVO SAGGIO DI ALFREDO FRANCHINI</h2>
Il confronto tematico tra Pasolini e De André è arricchito dalla postfazione dell’opera, che racchiude un’intervista del 2013 a don Andrea Gallo, amico storico di De André e prete degli "ultimi" a Genova. Franchini, già autore di due importanti saggi dedicati al cantautore, firma un’opera che unisce biografia e approfondimento critico, mettendo in relazione le visioni coraggiose dei due autori.
Il tema centrale del libro è dunque quell’impegno sociale a cui Pasolini e De André hanno fatto ripetutamente appello nelle loro opere, il cui valore prescinde dalla natura – religiosa o laica – delle motivazioni di ciascuno. Il saggio Dio è gratis, il prossimo costa mira così a evidenziare l’importanza delle parole pronunciate oltre mezzo secolo fa dai due artisti, proponendo al lettore un’originale chiave di lettura, etica e spirituale, del tempo presente.

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Alla ricerca dei più bei aeroporti del 2026? Come ormai da tradizione, il <a href="https://arte.sky.it/news/2025/prix-versailles-stazioni-2025" target="_blank">Prix Versailles</a>, il prestigioso premio internazionale sostenuto dall’UNESCO che ogni anno seleziona le eccellenze mondiali dell’architettura contemporanea, risponde a questa domanda pubblicando la World’s Most Beautiful Airports List 2026. 
Disseminati tra Cina, Germania, India, Cambogia e Stati Uniti, i sette terminal premiati rappresentano una nuova generazione di infrastrutture: non più "non luoghi" di transito, ma luoghi in cui fare esperienze, simboli dell’identità dei territori e laboratori di innovazione architettonica.
<h2>I 7 AEROPORTI PIÙ BELLI DEL 2026</h2>
Tra i progetti più spettacolari figura il Terminal 3 dell’aeroporto internazionale Guangzhou Baiyun, in Cina, che trae ispirazione dalla cultura Lingnan e dalla tradizione della “Città dei Fiori”. Progettato da Artelia insieme al Guangdong Architectural Design and Research Institute, il terminal adotta il ciclo naturale di nuvole, acqua e fiori come principio compositivo. Il risultato? Ambienti luminosi, curve organiche e percorsi intuitivi che accompagnano i viaggiatori in transito tra terrazze, atri e giardini. L’infrastruttura ospita anche la più alta terrazza panoramica pubblica all’aperto mai realizzata in un aeroporto cinese. 
In Europa, il Terminal 3 di Francoforte rappresenta invece il completamento di uno dei più grandi progetti infrastrutturali del continente. Esteso su oltre 1,3 chilometri quadrati, è stato concepito dall’architetto Christoph Mäckler come una città in miniatura, con spazi che evocano strade, piazze e luoghi d’incontro. L’impiego di materiali nobili come pietra calcarea Jura e travertino, l’ampio utilizzo della luce naturale e la modularità degli ambienti consentono di combinare comfort, efficienza e adattabilità nel lungo periodo.
<h2>DALL’INDIA AGLI STATI UNITI, L’AEROPORTO COME ESEMPIO DI ECCELLENZA ARCHITETTONICA</h2>
In India sono stati premiati due progetti molto diversi, ma accomunati da una forte identità culturale. Da un lato, il Terminal 2 dell’aeroporto di Guwahati, che si ispira all’orchidea bamboo, simbolo della biodiversità del nord-est indiano, e integra arte indigena, tradizioni tribali e soluzioni bioclimatiche basate sull’uso del bambù e dell’illuminazione naturale. Dall’altro, il nuovo Terminal 1 di Navi Mumbai, progettato da <a href="https://arte.sky.it/news/2025/museo-zaha-hadid-architects-arabia-saudita" target="_blank">Zaha Hadid Architects</a> e inaugurato nel 2025, assume la forma di un gigantesco fiore di loto.
Il riconoscimento arriva anche in Cambogia con il Techo International Airport di Phnom Penh, progettato da <a href="https://arte.sky.it/news/2025/abu-dhabi-museo-norman-foster" target="_blank">Foster + Partners</a>, è destinato a diventare il principale hub del paese. Situato a circa venti chilometri dalla capitale, l’aeroporto richiama nei suoi volumi le forme dei palazzi e dei templi khmer, mentre gli interni rimandano all’intreccio tradizionale di bambù e rattan. Le grandi coperture modulari favoriscono la ventilazione naturale e riducono il fabbisogno energetico, mentre la presenza di alberi autoctoni accompagna i passeggeri lungo tutto il percorso aeroportuale. 
Negli Stati Uniti, il nuovo terminal di Pittsburgh interpreta il paesaggio della Pennsylvania attraverso una copertura ondulata che richiama i monti Allegheny e una struttura sorretta da 38 colonne in acciaio simili ad alberi. Il progetto, firmato da Gensler e HDR con luis vidal + architects, integra opere di artisti locali, terrazze all’aperto e soluzioni per il comfort inclusivo dei viaggiatori. A San Diego, infine, il nuovo Terminal 1 ridefinisce l’ingresso alla città grazie a una facciata curva in vetro lunga 244 metri che diffonde luce naturale e riduce il calore, abbattendo al tempo stesso del 30% l’impronta di carbonio della struttura. 
[Immagine in apertura: Lokapriya Gopinath Bardoloi International Airport, Terminal 2 © Guwahati International Airport Limited]

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